Город Камрань (Вьетнам)
Город Камрань (Cam Ranh) во Вьетнаме известен благодаря одноименному аэропорту, в который прилетают туристы из России. Прилетев в аэропорт, они отправляются на такси или автобусом в Нячанг.
— Дешево и быстро из аэропорта Камрань в Нячанг
Но этот рассказ будет о том, что здесь примечательного, а может быть о том, что ничего примечательного здесь нет.
Предупреждение
В этом посте не будет красивых фотографий, потому что почти все отщелкано на телефон.
Общая информация о городе Камрань
Время: +4 от Москвы
Камрань расположен на берегу Южно-Китайского моря.
На территории есть военная база и глубоководный порт.
Находится в 15 км от аэропорта и в 52 км от центра Нячанга (см. Карту ниже).
— Как добраться из Нячанга в Камрань на автобусе или собственном транспорте
Мы где-то 9 месяцев прожили в Нячанге, поэтому волей неволей я буду сравнивать эти два места. Да и находятся они недалеко друг от друга, поэтому в принципе должны быть похожи.
Здесь прикольное озеленение — подстриженные кусты и деревья вдоль дорог. Есть просторные тротуары, пешеходные переходы, светофоры, нет большого трафика. Поэтому ходить пешком или ездить на велосипеде очень комфортно.
Сам город какой-то потертый, изношенный. Как символ — старая тротуарная плитка.
Детские площадки отсутствуют. Максимум, что есть — качель у дома.
Есть всего одна крупная улица, где сосредоточена активная жизнь. Нажмите в левом верхнему углу на значок Меню и увидите подписи к отметкам карты Камрани.
Описанные ниже места отмечены на карте. Я не нашла в интернете более подробной карты Камрани. Так что, надеюсь, наша информация вам будет полезна.
Камраньцы заслуживают отдельного описания: такого количества внимания, участия и добра на меня не обрушивалось нигде. Например, зайдя на территорию пагоды, я получила бесплатную экскурсию на вьетнамском + живое театральное представление.
А дело было так: смотритель пагоды подбежал и стал активно общаться, взял под руку, провел по территории, показывая на каждую статую и повествуя о подвигах героев. Вот этого парня, например, зовут Тим Джан. Он то ли второй брат, то ли второй сын великого воина, чье имя я не запомнила. Как я поняла про воина, брата или сына? Вы играли когда-нибудь в «Крокодила»? Смотритель играл очень умело ))
Я повторяла за смотрителем отдельные слова, он радовался и продолжал жестами изображать войну, дружбу, падал на колени и молился, соскакивал и дрался с воображаемым противником. Это было потрясающе. А вот и сам герой. На фото он скромный и серьезный.
За 5 дней мной было замечено всего 4 иностранца. Не удивительно, что местные жители активно реагируют на иностранцев, для них мы в диковинку. Если вы захотите побродить по окраинам, вам этого не дадут. Решат, что вы потерялись и проведут до главной части города. Безумно приятна такая забота, но благодаря ей я так и не побродила по закоулкам. Эта девушка меня каждый раз возвращала в центр.
Причем когда провожала, то гордо показывала всем знакомым, мол, вот, потеряшку веду 🙂 А я не потерялась, у меня есть гугл-карта, я море ищу. Но разве это объяснишь. Приходилось послушно возвращаться, а потом опять, уже другими тропами, начинать заново искать берег морской в самой глуши. Берег, кстати, я так и не нашла. Меня каждый раз возвращали 🙂
Так и быть, пройдемся по главным улицам. Что тут есть?
Почта
Как заполнять адрес письма или посылки: страну и город пишем по-английски (например: Russia, Moscow). Затем по-русски уже полный адрес (Россия, Москва, ул.Ленина дом 1, кв.1). Не забываем об индексе. Адрес отправителя пишем и по-английски и по-русски. Обязательно укажите электронку и рабочий телефон.
— Как мы отправляли письмо из Вьетнама в Россию
Офис Mobifon
Здесь можно купить вьетнамскую симку, положить деньги на счет и подключить интернет. Персонал немножко говорит на английском.
Сегодня название Камрань знакомо всем российским туристам, хоть раз посетившим южные курорты Вьетнама. Здесь находится международный аэропорт, куда прилетают многочисленные чартеры из России, доставляющие отдыхающих в Нячанг и Муй Не. Камрань – совсем не туристический город и это связано с его недавним прошлым. Это небольшой уютный городок с красивейшим пляжем, несколькими гостиницами и морским портом.
Содержание статьи
Немного истории
Все дело именно в порте. Впервые русские корабли побывали здесь ещё в начале XX века во время войны с Японией. Во Вторую мировую войну порт был занят военно-морскими силами Японии. Затем во время вьетнамской войны в Камрани была организована военно-морская база США. В 1972 году она перешла к Вьетнаму, а в 1979 году Камрань была передана в безвозмездную аренду ВВС и ВМС Советского Союза.
Бухта Биньба, которая является акваторией морского порта, уникальна. Она имеет выгодное географическое положение. Её глубина такова, что в ней, не всплывая, могут находиться несколько подводных лодок. Она пригодна для размещения судов разного класса. Американцы за годы войны оборудовали всю инфраструктуру – дороги, причалы, подъездные пути, построили аэродром.
Наши военные находились в Камрани до 2002 года. Численность гарнизона составляла в разные годы от 600 до 700 человек. За годы присутствия советских, а позже российских военных там построено более 28 объектов, в том числе и жилые дома.
Вернуться к содержанию
Камрань сегодня
В настоящее время Камрань – это ворота южных курортов Вьетнама. Туристы, прилетают сюда и сразу устремляются в Нячанг, даже не думая о том, что городок тоже может быть местом спокойного семейного и даже романтического отдыха.
Туристическая инфраструктура здесь практически не развита по причине недавнего «военного» прошлого города. Это была закрытая для туристов зона. Между тем, окрестности Камрани поражают красотой природы – горы, изрезанная береговая линия с чистейшими уединёнными и почти пустынными пляжами с белым нежным коралловым песком. Кстати, многие пляжи на островах залива Нячанг насыпаны именно из камраньского песка. Вернуться к содержанию
Аэропорт
Аэропорт Камрани хоть и небольшой, но по потоку пассажиров занимает 4-е место в стране. Его посадочные полосы способны принимать лайнеры любых размеров. В 2009 году ему присвоен статус международного. Аэропорт имеет два терминала, удобные залы ожидания, магазины, Duty free, аптеки, рестораны и метеостанцию.
Пляж
Протянувшийся почти на 14 км красивейший, чистый и почти дикий пляж Бай Зай – это то, ради чего едут сюда туристы из Нячанга и устремляются целыми семьями на выходные сами вьетнамцы.
Отели
В Камрани есть, где остановиться. Конечно, роскошных отелей здесь нет, но вполне приемлемые 2─3* гостиницы найти можно. В нескольких километрах от города расположен новый отельный комплекс Mia Resort Nha Trang 5*. Он занимает северную оконечность пляжа Бай Зай. Недалеко от вокзала есть отели, где можно снять комнату на двоих по стоимости от 10 до 14 долларов, в зависимости от величины помещения.
Здесь же за 5 долларов в день можно арендовать байк. Отели хороши тем, что они находятся рядом с супермаркетом Coopmart и несколькими весьма приличными ресторанами. Всего отелей, достойных внимания – 5 или 6. Кроме тех, что находятся в районе вокзала, два из них расположены в районе аэропорта и один – в бухте Камрань. Вернуться к содержанию
Достопримечательности
Достопримечательностей здесь нет, однако, все чаще туристы покупают экскурсию в окрестности Камрани – на Жемчужный пляж и в храм Ту Ван или Лабиринт Дракона. Ту Ван – это храм построенный в 1968 году на деньги и руками монахов. Он примечателен тем, что целиком сложен из кораллов. Мистическую атмосферу храма скрадывает необыкновенно красивый сад.
Главная достопримечательность самого храма ─ это тоннель, который монахи назвали «Путь в ад». Он представляет собой узкий длинный коридор, на крыше которого вытянулся разукрашенный ракушками дракон. В нём царит абсолютный мрак, идти по нему нужно со свечой, стараясь не упасть на неожиданных поворотах. Высота потолка порой ниже человеческого роста. Вьетнамцы верят, что пройдя весь лабиринт, можно очиститься от грехов.
Вернуться к содержанию
Будущее Камрани
После ухода российских военных правительство Вьетнама, не видя перспективы дальнейшей эксплуатации порта, как военного объекта, приняло решение создать здесь крупную туристическую зону и даже начало осуществлять свой проект. Однако в 2014 году согласно заключённому контракту Россия начала поставку во Вьетнам 6 малошумных подводных лодок, первая из которых пришла в Камрань уже в начале года.
Если вы направляетесь на отдых в Нячанг, не обходите своим вниманием Камрань. Природа и великолепные пляжи, несомненно, доставят вам большое удовольствие.
Форум аэропорта Нячанг Камрань
Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Скажите, а есть ли там бизнес — зал или VIP — зал
Посчитала отзывы -мда с 2012 года, когда проходили этот кямраньский кошмар вероятно ничего не изменилось. Завтра лететь — и уже настроение испортилось. В 12 году нас так же заставили взвесить дамскую сумку’ зимнюю одежду’ телефоны и планшет — конечно перевес трикг получился, так до одури морали чтобы 45 долларов заплатила. А я просто оставила им корзину с фруктами. К сожалению не во всем маркетах Питера есть фрукты и не все и не первой свежести, поэтому и привозим из ЮВА, но ни в одной из этих стран такого кошмара нет как в Камрани, может потому что там нет Пегаса? За столько лет можно научиться относиться к гостям по человеческой?
Ирина : Не слушайте этого, горе советника. Мы сделали как он написал, а на посадке нас попросили взвесить ручную кладь. Лучше бы мы фрукты в багаж сдали, а так пришлось выбросить, денег на оплату перевеса не осталось. » а я вообще кроме чемодана и рюкзачка ничего не взвешивал (просто не показал еще пару сумок) и спокойно прошел на посадку, что рекомендую и остальным делать» Ну все правильно нарушаете правила, потом страдаете. И мало ли кто, что посоветовал.
Не слушайте этого, горе советника. Мы сделали как он написал, а на посадке нас попросили взвесить ручную кладь. Лучше бы мы фрукты в багаж сдали, а так пришлось выбросить, денег на оплату перевеса не осталось. » а я вообще кроме чемодана и рюкзачка ничего не взвешивал (просто не показал еще пару сумок) и спокойно прошел на посадку, что рекомендую и остальным делать»
Гость : 02.08. в 23.00 прилетели в Челябинск, вылет из этого аэропорта. Впечатление от обслуживания плохое. Никогда не поеду больше во Вьетнам. На стойке при взвешивании багажа заставили взвесить вместе с корзиной с фруктами личную сумку с документами, лекарствами, которые надо было принимать по расписанию в самолете, ключами от квартиры. носками и пледом на случай холода в самолете, в общем русскоговорящая девушка была готова поставить на весы и меня саму, чтобы взять за перевес. У меня было две маленькие сумки, перевеса с личной сумкой нашли три кило, взяли 45долларов. и даже не наклеили бумажки на ручную кладь. Вьетнамцы вели себя спокойно, бесновалась и кричала наша соотечественница, фамилию свою она не называла, но есть её фото у туристов из Екатеринбурга. Кое куда приходилось летать. но такого не было ни в Египте, ни в Турции. Впечатление о стране и авиакомпании очень отрицательное. Я простая учительница, год копила на поездку, 45 долларов заработаю, но неприятно, что так по хамски тебя обобрали, вероятно считают. что путешествуют только миллионеры.а я вообще кроме чемодана и рюкзачка ничего не взвешивал (просто не показал еще пару сумок) и спокойно прошел на посадку, что рекомендую и остальным делать
Гость : 02.08. в 23.00 прилетели в Челябинск, вылет из этого аэропорта. Впечатление от обслуживания плохое. Никогда не поеду больше во Вьетнам. На стойке при взвешивании багажа заставили взвесить вместе с корзиной с фруктами личную сумку с документами, лекарствами, которые надо было принимать по расписанию в самолете, ключами от квартиры. носками и пледом на случай холода в самолете, в общем русскоговорящая девушка была готова поставить на весы и меня саму, чтобы взять за перевес. У меня было две маленькие сумки, перевеса с личной сумкой нашли три кило, взяли 45долларов. и даже не наклеили бумажки на ручную кладь. Вьетнамцы вели себя спокойно, бесновалась и кричала наша соотечественница, фамилию свою она не называла, но есть её фото у туристов из Екатеринбурга. Кое куда приходилось летать. но такого не было ни в Египте, ни в Турции. Впечатление о стране и авиакомпании очень отрицательное. Я простая учительница, год копила на поездку, 45 долларов заработаю, но неприятно, что так по хамски тебя обобрали, вероятно считают. что путешествуют только миллионеры. Вьетнамцы в данном аэропорту реализовали правила, на которые в многих других аэропортах закрывают глаза. Но от этого они не становятся незаконными. Взвешиванию должны подвергаться как багаж, так и ручная кладь. У лоукостеров еще более жесткие требования, там ограничен не только вес, но и габариты ручной клади. Дама «соотечественница» — это представитель авиакомпании осуществлявшей ваш рейс. Возможно у нее в аэропорту маленький бизнес на этих перевесах. Просто напишите в авиакомпанию жалобу.
02.08. в 23.00 прилетели в Челябинск, вылет из этого аэропорта. Впечатление от обслуживания плохое. Никогда не поеду больше во Вьетнам. На стойке при взвешивании багажа заставили взвесить вместе с корзиной с фруктами личную сумку с документами, лекарствами, которые надо было принимать по расписанию в самолете, ключами от квартиры. носками и пледом на случай холода в самолете, в общем русскоговорящая девушка была готова поставить на весы и меня саму, чтобы взять за перевес. У меня было две маленькие сумки, перевеса с личной сумкой нашли три кило, взяли 45долларов. и даже не наклеили бумажки на ручную кладь. Вьетнамцы вели себя спокойно, бесновалась и кричала наша соотечественница, фамилию свою она не называла, но есть её фото у туристов из Екатеринбурга. Кое куда приходилось летать. но такого не было ни в Египте, ни в Турции. Впечатление о стране и авиакомпании очень отрицательное. Я простая учительница, год копила на поездку, 45 долларов заработаю, но неприятно, что так по хамски тебя обобрали, вероятно считают. что путешествуют только миллионеры.
Авиаэксперт : Андрей, я в курсе размеров РФ 🙂 Так же я в курсе, что во всех крупных городах есть супер и гипермаркеты, в которых продаются все те же фрукты как и в Москве (поставки сетевые). «Экзотические» фрукты лучше потреблять на их родине, тогда не будет проблем с пищеварением. И вместо пользы не будет вреда организму. Близким и знакомым лучше порекомендовать самим съездить в ЮВА, где они ознакомятся не только с полкило фруктов на нос, но и с страной в целом. Тем более большинство стран являются бюджетными. Алкоголь коробками в Duty Free купить невозможно, ибо существует таможенная квота, больше которой вам алкоголь не продадут. Обычно это 2-3 литра на человека. Ввезти в РФ по таможенным правилам без акциза можно так же не более 3 литров алкоголя. Количество кресел в большинстве аэропортов МАУ вполне достаточно для комфортного ожидания окончания посадки, к тому же кресла освобождаются, когда самые нетерпеливые встают и занимают очередь за 20-30 минут до начала посадки. Так же хотелось бы узнать, как вы предлагаете администрации аэропортов не создавать очереди, если пассажиры их сами создают на ровном месте? Видно, что Вы слабо себе представляете жизнь соотечественников в провинции. Ещё раз попытаюсь Вам объяснить, поверьте, что это так. В крупных городах, где есть сетевые гипермаркеты, возможно всё это и продают, но не все живут в крупных городах. Например в нашем городе есть только «Магниты» и один супермаркет «Глобус». Ни в одном, ни в другом магазине экзотических фруктов не продают. Ближайший крупный гипермаркет «Метро» находится в 50 км. Там тоже ассортимент фруктов из ЮВА невелик, а цены довольно «кусаются». К тому же, думаю не надо объяснять разницу между свежепривезёнными фруктами и фруктами пережившими недельные транспортировки. Вы же авиаэксперт, а не главный санитарный врач. Почему же так переживаете за пищеварение людей? Думаю каждый взрослый человек сам знает способности своего организма и не нам с Вами давать людям советы по этому поводу, тем более, что мы не специалисты в этой области. По поводу — съездить и на месте поесть фруктов… При среднемесячной зарплате 15-20 тысяч, многие просто физически не могут себе этого позволить, тем более пенсионеры. Да-да, не удивляйтесь, в провинции действительно такие зарплаты. Видно, что у Вас хорошая теоретическая подготовка в вопросах таможенных правил перевозки алкоголя. Но хочу Вас разочаровать, исходя из личного опыта. Приобретение алкоголя в дьюти никто не ограничивает, и я не видел, чтобы на нашей таможне кто то считал его количество. Особенно это наглядно на рейсах из Гаваны, где ром везут коробками. Но, я так понимаю, что в этом вопросе мы не найдём консенсуса и каждый останется при своём мнении, не беда. Суть не в этом. Пусть каждый сам решает стоит ему везти фрукты и алкоголь или нет. Мы обсуждаем бездушное отношение сотрудников аэропорта Камрань к пассажирам. Если у них такая же логика, как и у Вас, то путь вообще закроют все продажи в аэропорту, а пассажиров ещё при прилёте предупреждают о запрете перевозки фруктов. А заставлять людей на посадке заниматься перекладыванием фруктов из одной корзины в три пакета, это тупость и просто издевательство. Я не знаю сколько кресел в большинстве аэропортов МАУ, мы обсуждаем конкретный аэропорт — КАМРАНЬ. И вот там в зале регистрации на первом этаже и перед ожиданием паспортного контроля на втором этаже кресел не то что недостаточно, их катастрофически не хватает. А сидеть в ожидании посадки вам не придётся, у вас просто не будет на это времени. И не надо спорить, если Вы знаете об этом только теоретически. Удовлетворяю Ваше любопытство и даю пару советов, что надо сделать в аэропорту Камрань для ликвидации или существенного сокращения очередей. 1. Регистрацию надо открывать не за 2,5 часа до вылета, а как только подвезли первую партию пассажиров. Тогда к приезду второй партии, первые пассажиры уже могут идти на погранконтроль и не будет столпотворения на регистрации. 2. Погранконтроль должен быть уже открыт как только началась регистрация, а не за час до вылета. Вот всего лишь два несложных совета для минимизирования очередей. Вам, как авиаэксперту должно быть известно, хотя бы теоретически, что так на самом деле и происходит в большинстве аэропортов и пассажиры не сталкиваются с «камраньскими» безобразиями. Не пойму почему Вы так упорно отстаиваете интересы этого аэропорта не хотите признать, что пассажиры заслуживают более хорошего к себе отношения?
Андрей : Уважаемый Авиаэксперт! Открою Вам небольшой секрет, Россия не ограничивается границами Москвы. Если в московских магазинах можно всё купить, то в магазинах провинциальных городов даже не знают о таких фруктах, которые люди везут из Юго-Восточной Азии. И дело не в голодном крае и отсутствии своих фруктов в России. Просто людям хочется сделать приятное своим близким и знакомым, угостив их экзотическими фруктами (яблоки и груши никто не везёт). Тоже самое касается напитков, в провинциальных супермаркетах они, как минимум, вдвое дороже. При этом, следует заметить, что и москвичи и питерцы набирают напитки не по одной-две бутылки, некоторые коробками берут. Но это дело лично каждого, и давать советы кому что везти из заграницы, по меньшей мере, не корректно. Что же касается метода борьбы с очередями — не стоять в них, он возможно и лучший в Вашем понимании. Есть лишь небольшая заминка. Количество кресел, где можно было бы посидеть и подождать, вряд ли компенсируют даже 10 % от общего количества пассажиров одного рейса. А вот не создавать очередей искусственно, куда более лучший метод борьбы с очередями, согласитесь… Андрей, я в курсе размеров РФ 🙂 Так же я в курсе, что во всех крупных городах есть супер и гипермаркеты, в которых продаются все те же фрукты как и в Москве (поставки сетевые). «Экзотические» фрукты лучше потреблять на их родине, тогда не будет проблем с пищеварением. И вместо пользы не будет вреда организму. Близким и знакомым лучше порекомендовать самим съездить в ЮВА, где они ознакомятся не только с полкило фруктов на нос, но и с страной в целом. Тем более большинство стран являются бюджетными. Алкоголь коробками в Duty Free купить невозможно, ибо существует таможенная квота, больше которой вам алкоголь не продадут. Обычно это 2-3 литра на человека. Ввезти в РФ по таможенным правилам без акциза можно так же не более 3 литров алкоголя. Количество кресел в большинстве аэропортов МАУ вполне достаточно для комфортного ожидания окончания посадки, к тому же кресла освобождаются, когда самые нетерпеливые встают и занимают очередь за 20-30 минут до начала посадки. Так же хотелось бы узнать, как вы предлагаете администрации аэропортов не создавать очереди, если пассажиры их сами создают на ровном месте?
Авиаэксперт : А зачем вообще везти фрукты на самолете? Голодный край? Или в России нет своих фруктов? Аналогично и с duty free, большинство из представленных там напитков продаются в российских супермаркетах почти по той же цене. Смысл из за 20-100 рублей волочить пакеты с бутылками как вьючные ослы? Лучшая борьба с очередями — не стоять в них. Посидеть пока все пройдут, и потом спокойно пойти на посадку 🙂 Уважаемый Авиаэксперт! Открою Вам небольшой секрет, Россия не ограничивается границами Москвы. Если в московских магазинах можно всё купить, то в магазинах провинциальных городов даже не знают о таких фруктах, которые люди везут из Юго-Восточной Азии. И дело не в голодном крае и отсутствии своих фруктов в России. Просто людям хочется сделать приятное своим близким и знакомым, угостив их экзотическими фруктами (яблоки и груши никто не везёт). Тоже самое касается напитков, в провинциальных супермаркетах они, как минимум, вдвое дороже. При этом, следует заметить, что и москвичи и питерцы набирают напитки не по одной-две бутылки, некоторые коробками берут. Но это дело лично каждого, и давать советы кому что везти из заграницы, по меньшей мере, не корректно. Что же касается метода борьбы с очередями — не стоять в них, он возможно и лучший в Вашем понимании. Есть лишь небольшая заминка. Количество кресел, где можно было бы посидеть и подождать, вряд ли компенсируют даже 10 % от общего количества пассажиров одного рейса. А вот не создавать очередей искусственно, куда более лучший метод борьбы с очередями, согласитесь…
Андрей : На аэропорт это мало похоже, скорее сельский аэродром. Персонал медлительный, многие ходят в домашних тапочках, при этом в форме. Тщательно следят, чтобы ни один килограмм сверхнормативного багажа не остался неоплаченным. Работа по регистрации пассажиров построена таким образом, что искусственно создаются несколькоэтапные очереди. Сначала собирают огромную очередь на стойках регистрации. После регистрации идёшь на паспортный контроль. Но пройти его нельзя, потому что он открывается где то за час до вылета. Соответственно пассажиры опять томятся в очереди. Следующая очередь на досмотре. При наличии двух досмотровых линий работает только одна. Ну и на последок очередь на посадку. А вот здесь начинают проверять бирки на ручной клади и её нормативные размеры. С таким явлением я не сталкивался ни в одном аэропорту. У нас была корзина с фруктами, размеры которой, по их мнению, были сверхнормативными. Так нас заставили все аккуратно уложенные фрукты переложить в пакеты. В итоге вместо одной корзины у нас появилось три пакета, суммарный размер которых был гораздо больше размеров одной корзины. О разнице в транспортировке фруктов в корзине и в пакетах я вообще молчу. Но там никому нет до этого дела. И мы были не одни такие. Удивительно бездушное отношение к людям. Товары дьютифри представлены на двух витринах, соответственно алкоголь и парфюмерия. На остальных торговых точках представлены товары местного производства. Но если вы окажетесь во второй половине очереди на досмотр, то у вас вряд ли останется время на покупки, так как надо будет сразу идти на посадку. В общем ужасный аэропорт. Всем советую избегать его, по возможности. А зачем вообще везти фрукты на самолете? Голодный край? Или в России нет своих фруктов? Аналогично и с duty free, большинство из представленных там напитков продаются в российских супермаркетах почти по той же цене. Смысл из за 20-100 рублей волочить пакеты с бутылками как вьючные ослы? Лучшая борьба с очередями — не стоять в них. Посидеть пока все пройдут, и потом спокойно пойти на посадку 🙂
